Alustasin artikli kirjutamist milles aga teemasid sai liiga palju kokku ja asi läks hiiglama pikaks, tuli sellest „minisari” teha, et ka ise suudaks oma kirjutatut hallata 
Kõik siin kirjutatu on minu arvamus, nägemus ja arusaamine. Olen „vaba kodanik” „vabal maal” ja seega võin avaldada oma seisukohti. Need seisukohad ei pruugi kattuda teie omaga. Kõik arvamused on millegi tulem ja ma võin ka asjades eksida, seega palun mitte karjuma hakata vaid võite lihtsalt õigemale infole osutada.
Miks ma arvan, et riigil vesi ahjus on? Kaudseid märke sellest on: seda nii maksumuudatuste kui metsamajandamise kui Rail Balticu kui ka tselluloositehase järgi, ja eks neid märke ole veelgi. Alustame RB’st.
RB on teatavasti „võimuloleva valitsuse juhitav Eesti rahvale ülivajalik projekt.” Olid reformikad troonil, ajasid nemad uue raudtee vajalikkust taga, samas kui kesikud rääkisid mõttetusest. Nüüd on kesikud troonil ja nemad räägivad vajalikkusest, reformikad enam mitte. Miks see nii on? Sest kes on võimul, koorib ka suurema tulu, nii lihtne ongi. Hea küll. Riigiaparatuuri töötajaskond on aetud nii suureks, et riik ei tule enam koorumsega toime. Vaja oleks suuremat rahasüsti. Teab iga loll, et RB laristu ehitamine on väga suur kopikas Euroopa Liidu poolt (kahjuks ka meie riigi kassast). Ajutine rahasüst on riigile kasulik, aga kahjuks mitte jätkusuutlik...
Pealegi, RB projekti detailid on riigi poolt avalikkuse eest nii kinni keeratud, kui võimalik. Kuigi seaduse enda järgi PEAVAD olema dokumendid avalikud, nad seda mitte ei ole. Tähendab, valitsus ise sülitab oma seaduste peale. Miks see nii on? Järelikult ikka on mida varjata. Õnneks on ka aktiivsemaid tegelasi kes ajakirjanduse vahendusel pidevalt näitab valukohad kätte ja nõuab erinevate dokumentide avaldamist. Igatahes, analüüsi tulemusi on pisut tutvustatud ja nende kohta on esitatud mitmeid küsimusi mille kohta pole vastust saadud. Ehk siis, valitsust ei huvita ei vead, ei tegelik maksumus, ei tegelik vajadus, vaid lihtsalt see raha mis Euroopa Liidult saadakse, et seda laristut ehitada, sest see raha päästaks ajutiselt riigi rahapuudusest, kuigi, peale rahastuste lõppu tõmbaks meid totaalsesse auku...
Ka kõige ebakainem inimene peaks aru saama, et selle projekti ehitus praegusel kujul keerab üsna tuksi kogu meie looduse, sest ressursse mida sinna vaja läheb, on meeletu kogus üle vabariigi (ja kaugemaltki) kokku vedada... Aga ma ei hakka sellest laiemalt kirjutama, sellekohaseid artikleid on netis palju.
Kui nüüd aga RB peaks mingil põhjusel ära jääma, kust siis riik enda ülalpidamiseks raha saab??? Ma pakun huupi: metsaga juba jamatakse, aga maavarad on veel puutumata (fosforiit, kildagaas, võibolla miskit veel).
Nagu siit artiklist välja võis lugeda, olen RB vastane. Jah, olen. Raudteekoridor on meil olemas ja ma lihtsalt ei suuda aru saada miks seda ei taheta kasutada. Välja visatud argumendid on absurdselt lapsikud... Misiganes, sellest on teised palju kirjutanud, lugege ise: Avalikult Rail Balticust.